石油煉化MHUG中壓加氫改質(zhì)技術(shù)是什么？

技術(shù)特點(diǎn)及主要技術(shù)指標(biāo)

技術(shù)特點(diǎn)：

1.技術(shù)先進(jìn)、成熟、可靠；2.操作壓力相對較低，氫耗少，裝置建設(shè)投資、操作費(fèi)用和綜合能耗相對較低；3.原料范圍廣，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)，液體產(chǎn)品收率高；4.配套使用的催化劑活性高、穩(wěn)定性好。

主要技術(shù)指標(biāo)：

加工不同的原料時(shí)，產(chǎn)品柴油的收率為60～95m%；十六烷值較原料提高10～15個(gè)單位以上、硫含量小于10μg/g，可作清潔車用柴油調(diào)和組分

應(yīng)用效果及經(jīng)濟(jì)效益

廣州分公司柴油加氫改質(zhì)裝置標(biāo)定結(jié)果表明，使用FF-46和FC-32催化劑，在反應(yīng)器入口壓力11.72MPa左右等工藝條件下，加工直柴、焦柴和催柴混合原料油，精制柴油收率為91.45%，硫含量為2.5μg/g，十六烷值較原料提高了14.2個(gè)單位。該技術(shù)的應(yīng)用對于企業(yè)改善柴油產(chǎn)品質(zhì)量和多產(chǎn)優(yōu)質(zhì)化工原料十分有益，可以為企業(yè)帶來較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

技術(shù)成熟程度及推廣應(yīng)用情況

中壓加氫改質(zhì)技術(shù)(MHUG)成熟可靠。配套使用的預(yù)精制催化劑和加氫裂化催化劑均有成功商業(yè)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。

現(xiàn)階段化采用該技術(shù)的中壓加氫改質(zhì)裝置，中國石化有1套正在運(yùn)行，系統(tǒng)外有2套正在運(yùn)行，另有1套正在設(shè)計(jì)建設(shè)中。

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