M·HyPerO 雙氧水氧化脫硫技術(shù)詳情

雙氧水脫硫技術(shù)是以雙氧水作為吸收劑，與SO2進(jìn)行反應(yīng)，反應(yīng)原理方程式如下：

   H₂O₂＋SO₂＝H₂SO_{4      （1）}

根據(jù)反應(yīng)原理，反應(yīng)的終產(chǎn)物為硫酸，所以，雙氧水技術(shù)的應(yīng)用主要是用在制酸行業(yè)較多，如經(jīng)常用在濕法制酸裝置后邊，原有的濕法制酸工藝設(shè)計(jì)時(shí)，SO₂的排放按原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)960mg/Nm³是可以達(dá)標(biāo)排放的。但是，2017年發(fā)布的《石油煉制工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 31570-2015)中要求特別排放限值在100mg/Nm³以下，所以，現(xiàn)有的制酸裝置的尾氣，不能達(dá)標(biāo)排放，需要在流程末端增加一套脫硫裝置，并且客戶(hù)要求增加的脫硫裝置不能產(chǎn)生廢水，堿洗的方法會(huì)產(chǎn)生含鹽廢水，因此，只能選擇雙氧水脫硫技術(shù)。

圖1 雙氧水氧化脫硫技術(shù)實(shí)例

根據(jù)以上雙氧水脫硫技術(shù)特點(diǎn)，雙氧水脫硫技術(shù)的適用條件如下：

1. SO₂濃度不達(dá)標(biāo)；

2. 制酸裝置尾氣；即產(chǎn)生的稀硫酸有接受裝置；

3. 不產(chǎn)生廢水；

4. 雙氧水有來(lái)源

流程說(shuō)明：

濕法制酸尾氣脫硫裝置主要由急冷塔、洗滌塔、急冷塔循環(huán)泵、洗滌塔循環(huán)泵、雙氧水計(jì)量泵、雙氧水緩沖罐、雙氧水卸料泵、稀硫酸緩沖罐和稀硫酸出料泵等組成。

圖2 雙氧水氧化脫硫技術(shù)塔結(jié)構(gòu)

流程說(shuō)明：上游裝置尾氣進(jìn)入急冷塔，煙氣由急冷塔頂端自上向下進(jìn)入急冷塔，急冷塔頂部設(shè)置一層噴管，當(dāng)煙氣進(jìn)入到急冷塔內(nèi)，立即與噴管自上向下噴出的循環(huán)液進(jìn)行接觸，在急冷塔內(nèi)進(jìn)行煙氣降溫飽和，煙氣溫度由高溫降至飽和溫度，噴管?chē)姵龅难h(huán)液是由一組急冷塔循環(huán)泵提供，急冷塔循環(huán)泵將急冷塔內(nèi)的循環(huán)液打到噴管中進(jìn)行噴淋。

煙氣在急冷塔降溫后進(jìn)入洗滌塔，洗滌塔內(nèi)設(shè)置有填料層和除霧器，煙氣經(jīng)過(guò)填料層，與洗滌塔內(nèi)的循環(huán)噴淋液進(jìn)行充分接觸和反應(yīng)，在填料層，大量的SO₂和雙氧水反應(yīng)生成稀硫酸，煙氣中的SO₂被吸收后，離開(kāi)填料層到達(dá)除霧器，在除霧器的位置，煙氣中5微米以上的液滴被脫除，液體流到塔底，煙氣可以達(dá)標(biāo)排放；洗滌塔同樣設(shè)置一組循環(huán)液泵，進(jìn)行塔底循環(huán)液在噴淋管和塔內(nèi)打循環(huán)。

塔內(nèi)循環(huán)液（稀硫酸）濃度控制是由密度計(jì)來(lái)控制的，稀硫酸的產(chǎn)量是通過(guò)稀硫酸設(shè)定的密度來(lái)調(diào)節(jié)的，稀硫酸的排出位置設(shè)置在急冷塔的循環(huán)泵出口管線上，補(bǔ)充水的量是由兩個(gè)塔的液位進(jìn)行控制的，補(bǔ)充水的補(bǔ)水位置在兩個(gè)塔的循環(huán)泵入口管線上；雙氧水的補(bǔ)充量是由出口排放的SO2濃度進(jìn)行控制補(bǔ)充的，雙氧水的補(bǔ)充位置設(shè)置在洗滌塔循環(huán)泵出口管線上；     

裝置內(nèi)一般設(shè)置雙氧水儲(chǔ)罐，外購(gòu)的雙氧水（20~30%）通過(guò)卸料泵輸送至雙氧水儲(chǔ)罐。通過(guò)雙氧水計(jì)量泵，將雙氧水送入洗滌循環(huán)泵出口管線，隨循環(huán)液一起從洗滌塔上部的噴淋管?chē)娙氲教盍仙?，與尾氣在塔內(nèi)填料層中逆流接觸，完成對(duì)尾氣中SO₂的脫除反應(yīng)。從洗滌塔頂部出來(lái)的潔凈氣體經(jīng)引風(fēng)機(jī)升壓，和原濕法制酸工藝中的熱空氣混合，使?jié)崈艉蟮奈矚鉁囟雀哂诼饵c(diǎn)溫度以上經(jīng)煙囪排入大氣。

M·HyPerO 雙氧水氧化脫硫技術(shù)業(yè)績(jī)

美斯頓公司承擔(dān)“上海某有限公司新增WSA尾氣處理裝置”項(xiàng)目EPC總承包工程下WSA尾氣處理裝置的新建，該項(xiàng)目于2017年8月20日開(kāi)車(chē)，美斯頓公司負(fù)責(zé)工程方案設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)、材料設(shè)備采購(gòu)、工程施工、項(xiàng)目管理、運(yùn)行調(diào)試、開(kāi)車(chē)配合及壓力管道壓力取證、配合環(huán)評(píng)取證等工作，并對(duì)承包工程的質(zhì)量、安全、工期、造價(jià)全面負(fù)責(zé)，直至工程施工驗(yàn)收合格，確保本工程安全、按時(shí)、優(yōu)質(zhì)、順利完成并且排放達(dá)標(biāo)，并交付甲方使用。