2020/4/8 13:35:08
2018年6月,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》指出控制VOCs和氮氧化物排放是部署PM2.5和臭氧防控的重點(diǎn);生態(tài)環(huán)境部印發(fā)的《2019年全國大氣污染防治工作要點(diǎn)》明確提出“ 加快推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)VOCs治理,已發(fā)布了重點(diǎn)行業(yè)VOCs綜合整治技術(shù)方案”,VOCs監(jiān)測(cè)及污染防治已經(jīng)成為當(dāng)前污染治理管控需求最強(qiáng)烈內(nèi)容之一。特別是從這幾年來,VOCs走航監(jiān)測(cè)成了化工園區(qū)及某些城市的標(biāo)配動(dòng)作,各地關(guān)于此需求的招標(biāo)也是不斷,已經(jīng)趕上VOCs及臭氧源解析的剛需量了!
眾所周知,常用的VOCs在線監(jiān)測(cè)分析技術(shù)主要包括氣相色譜-質(zhì)譜/氫火焰離子化檢測(cè)器( GC-MS/FID)、傅里葉變換紅外光譜(FTIR)、質(zhì)子轉(zhuǎn)移反應(yīng)質(zhì)譜(PTR-MS) 和單光子電離飛行時(shí)間質(zhì)譜(SPIMS)等。如某一類的VOCs走航監(jiān)測(cè)車即單光子電離飛行時(shí)間質(zhì)譜儀進(jìn)行VOCs走航監(jiān)測(cè),其系統(tǒng)包含膜進(jìn)樣系統(tǒng)、電離系統(tǒng)、質(zhì)譜分析系統(tǒng)3個(gè)部分。
主要原理:樣品氣體經(jīng)過PDSM膜導(dǎo)入反應(yīng)室,經(jīng)真空紫外燈(10.6eV)軟電離,去掉一個(gè)電子,產(chǎn)生各自特征的分子離子,各分子離子在相同路徑的真空飛行時(shí)間質(zhì)量分析器中飛行,質(zhì)荷比小的先到達(dá)終點(diǎn),質(zhì)荷比大的后到達(dá)終點(diǎn),從而根據(jù)到達(dá)終點(diǎn)飛行時(shí)間的先后實(shí)現(xiàn)對(duì)不同物質(zhì)進(jìn)行定性或定量。
檢測(cè)車在緩慢行駛過程中,設(shè)備可對(duì)指定區(qū)域內(nèi)VOCs排放量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),繪制走航情況圖。在鎖定VOCs峰值異常點(diǎn)位后,通過對(duì)問題區(qū)域、問題企業(yè)周邊VOCs組分的分析對(duì)比,并快速鎖定排污企業(yè)。
走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(上圖)是通過移動(dòng)監(jiān)測(cè)車邊走邊測(cè)、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)分析在線數(shù)據(jù)、建立地理位置-物種-濃度關(guān)聯(lián)性等手段,快速建立區(qū)域大氣VOCs污染時(shí)空“畫像”,創(chuàng)建區(qū)域大氣VOCs“動(dòng)態(tài)直讀”模式,為實(shí)現(xiàn)大氣VOCs精細(xì)化管理提供重要抓手,并使政府“管住VOCs排放企業(yè)”成為可能,與固定點(diǎn)位監(jiān)測(cè)相比,走航觀測(cè)可以對(duì)區(qū)域VOCs進(jìn)行高空間分辨率的監(jiān)測(cè)分析,獲取區(qū)域濃度分布,發(fā)現(xiàn)問題區(qū)域、問題企業(yè)、問題工段,明確區(qū)域的VOCs總濃度、分物種VOCs排放特征以及區(qū)域多次走航的分布規(guī)律,實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域VOCs污染精確排查、精準(zhǔn)打擊、精準(zhǔn)治理。
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