2024/2/21 9:20:19
雨水的收集和利用并非是新鮮事,我國(guó)早在秦漢時(shí)期就有修建池塘攔蓄雨水用于生活的記錄,而西北地區(qū)水窖的修筑已有幾百年的歷史。雨水的收集和利用解決的并不僅僅是水的問題,它還可以減輕諸如上海地區(qū)日顯巨大的自來(lái)水的供水壓力、路面積水等問題。對(duì)水土流失、河水污染等問題也有一定的緩解作用。
收集雨水首先要有一個(gè)集水面,再配一套輸水管,最后是蓄水池。收集雨水的系統(tǒng)并不復(fù)雜,投入最大的是蓄水池,其次是輸水管。就目前的條件而言,收集屋頂?shù)挠晁?,集水面也有,輸水管也有,缺的只是蓄水池。而建蓄水池也并不是一件很?fù)雜的事,只要在每棟房前的花園或綠地底下建一個(gè)蓄水池,上面留一供取水和清掃池底垃圾的口,頂上復(fù)蓋土并種上綠化。這樣的蓄水池還可以和人防建筑相結(jié)合,一方面滿足了人防的建設(shè)指標(biāo),另一方面又增加了一條收集利用雨水的投資渠道。
高速公路同樣也是一個(gè)收集利用雨水的好場(chǎng)所。我區(qū)現(xiàn)有的兩條高速公路就是一個(gè)很好的實(shí)例。
現(xiàn)有的高速公路路幅為24米,A4高速公路全長(zhǎng)為23832米,集水面積為857952平方米。A30高速公路全長(zhǎng)為39612米, 集水面積為950688平方米。兩路共計(jì)集水面積為1808640平方米。以六月份0.154米的平均雨量為參考數(shù)據(jù),兩條高速公路的集水量可達(dá)278530.56立方米。考慮到路面收集雨水的損耗,以85% 計(jì),兩條高速公路可收集到雨水還有236750.976立方米。換言之,就一個(gè)月兩條高速公路可收集到雨水23.6750萬(wàn)噸。
只要在高速公路的邊上每隔一定的距離建一蓄水池,再把各個(gè)蓄水池串聯(lián)起來(lái),把一個(gè)個(gè)分散的小蓄水池變成一個(gè)統(tǒng)一的蓄水系統(tǒng),結(jié)合高速公路的綠化帶的用水,這樣就可以方便的收集和取用雨水。
為了有效控制雨水的水質(zhì),我們就必須采取一些措施,如;路面雨水截污裝置、初期雨水棄流裝置等等。
為了控制路面帶來(lái)的樹葉、垃圾、油類和懸浮固體等污染物,可以在雨水口和雨水井設(shè)置截污掛籃和專用編織袋等,或設(shè)計(jì)專門的浮渣隔離、沉淀截污井。
也可設(shè)計(jì)綠地緩沖帶來(lái)截留凈化路面徑流污染物,但必須考慮對(duì)地下水的潛在威脅,限用于污染較輕的徑流,如生活小區(qū)、公園的路面雨水。
設(shè)計(jì)特殊裝置分離污染較重的初期徑流,保護(hù)后續(xù)滲透設(shè)施和收集利用系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
除了上述源頭控制措施外,還可以在徑流的輸送途中或終端采用雨水滯留沉淀、過濾、吸附、穩(wěn)定塘及人工濕地等處理技術(shù)。需要注意雨水的水質(zhì)特性,如顆粒分布與沉淀性能、水質(zhì)與流量的變化、污染物種類和含量等。
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