2020/7/24 17:13:53
碧水藍(lán)天“環(huán)保服務(wù)中心”全國(guó)招募政策
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碧水藍(lán)天環(huán)保平臺(tái)現(xiàn)全國(guó)招募“環(huán)保服務(wù)中心”合作伙伴,尋找有共同目標(biāo)的合作公司,以多種形式協(xié)助并壯大公司或有能力的個(gè)人,把資源利用最大化,形成高效的能力互補(bǔ)的結(jié)構(gòu)體系,共同打造碧水藍(lán)天的環(huán)保事業(yè)。
全新合作方式,省級(jí)、市級(jí)全面招募,虛位以待,現(xiàn)在加入有更多福利……
長(zhǎng)按識(shí)別上圖二維碼咨詢
為期半年的危化品運(yùn)輸整治開(kāi)始了,其實(shí)這一次不僅僅針對(duì)?;返倪\(yùn)輸,整個(gè)行業(yè)全部都被納入整治之中。
包括危化品生產(chǎn)企業(yè)的資質(zhì)以及儲(chǔ)存,還有就是運(yùn)輸過(guò)程中的安全隱患都成為這一次整治的重點(diǎn),相比起超速超載酒駕這樣的行為,危化品運(yùn)輸過(guò)程中一旦發(fā)生意外,可能會(huì)導(dǎo)致群死群傷。
對(duì)于運(yùn)輸?;返目ㄜ囁緳C(jī)來(lái)說(shuō),只要你沒(méi)有任何違法的行為自然不用擔(dān)心。為期半年的整治活動(dòng)和自己的利益息息相關(guān)。從7月1號(hào)開(kāi)始一直到12月31號(hào),卡車司機(jī)們要記住3個(gè)日期,4個(gè)駕駛行為,5個(gè)路段。
三個(gè)日期
三個(gè)日期分別是每月的5號(hào),15號(hào),以及25號(hào)。這一次行動(dòng)是在公安部交管局的統(tǒng)一部署之下,但是每個(gè)月的這三天是全國(guó)的統(tǒng)一行動(dòng)日。檢查的力度更嚴(yán),檢查范圍更廣。有一些地方采取了多部門聯(lián)合檢查,所以這三個(gè)日期要格外注意。
四個(gè)駕駛行為
許多?;愤\(yùn)輸司機(jī)以為這一次主要檢查的就是自己的車有沒(méi)有手續(xù)。其實(shí)著重檢查的不僅僅是?;菲髽I(yè)和?;愤\(yùn)輸車輛的手續(xù),一些違法違規(guī)的行為也會(huì)檢查。這4個(gè)駕駛行為是檢查的重點(diǎn)。
1.疲勞駕駛
許多?;愤\(yùn)輸車輛出事是因?yàn)樗緳C(jī)疲勞駕駛,就在開(kāi)展?;氛涡袆?dòng)不到一周,就已經(jīng)有一起油罐車司機(jī)疲勞駕駛直接撞破護(hù)欄沖到路邊的事故。
所幸當(dāng)時(shí)油罐車?yán)锩婵湛杖缫?,否則后果不堪設(shè)想。也有可能造成后果嚴(yán)重的群死群傷事故。所以疲勞駕駛,首當(dāng)其沖,也是未來(lái)半年之內(nèi)整治的重點(diǎn)駕駛行為之一。
2.超速,超載,超重
這三個(gè)問(wèn)題是老大難的問(wèn)題,在危化品運(yùn)輸行業(yè)也不例外,無(wú)論是司機(jī)還是貨主們,為了多拉快跑超速操縱的行為屢禁不止,除了疲勞駕駛之外,這種行為也是這一次的整治檢查的重點(diǎn),一旦查出,大多數(shù)都是頂格處罰。
司機(jī)們也不要為了一時(shí)的蠅頭小利而置自己和其他交通參與者的安全于不顧。尤其是危化品不比普通的貨品。一旦發(fā)生意外會(huì)危及更多人的生命。
3.不按規(guī)定行駛
不按規(guī)定行駛包括的行為相對(duì)比較廣泛。其中比較容易忽略的是,一些地區(qū)的禁行規(guī)定和限行規(guī)定。
這也是這一次主要檢查的項(xiàng)目,尤其是一些人群密集的道路,?;返倪\(yùn)輸往往更具危險(xiǎn)性,因此需要嚴(yán)格報(bào)備,并且和相關(guān)部門進(jìn)行提前告知,按照統(tǒng)一規(guī)劃的路線進(jìn)行行駛,不按規(guī)定路線行駛,不遵循禁行限行規(guī)定,同樣會(huì)面臨嚴(yán)重處罰。
4.逾期未檢驗(yàn),未報(bào)廢車輛仍然上路行駛
這樣的行為即使在普通車輛中都是非常嚴(yán)重的違法違規(guī)行為,更不用說(shuō)?;奋囕v,如果遇到逾期未檢驗(yàn)未報(bào)廢,車輛仍然上路行駛,不僅會(huì)追究司機(jī)的責(zé)任,相關(guān)的單位一個(gè)都跑不了。
因此各位卡友一定要看一下自己的車輛有沒(méi)有檢驗(yàn),未報(bào)廢的車輛千萬(wàn)不要上路,尤其是今年上半年的情況比較特殊,沒(méi)有來(lái)得及及時(shí)檢驗(yàn)。上路之前一定要將所有的手續(xù)核查完畢。
五個(gè)路段要注意
在這一次為期半年的專項(xiàng)整治中,5個(gè)路段,各位卡友一定要注意,根據(jù)交管部門的統(tǒng)一安排,這5個(gè)路段會(huì)設(shè)置更多的人力檢查危化品運(yùn)輸車輛。
1.生產(chǎn)儲(chǔ)存,銷售?;菲髽I(yè)的周邊道路
這是重點(diǎn),也是檢查的源頭,危化品的儲(chǔ)存生產(chǎn)全程都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的規(guī)定,相關(guān)部門會(huì)加大人力和物力,在企業(yè)周邊的道路進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。以防止從源頭上就有違規(guī)違法行為,避免“帶病”上路。
2.臨水臨崖道路重點(diǎn)監(jiān)管
許多?;愤\(yùn)輸車輛發(fā)生事故都在臨水臨崖的地段,由于車輛自身比較重,容易受到冠軍的趨勢(shì),一旦遇到路況不熟或者是臨水臨崖這樣的危險(xiǎn)路段很容易發(fā)生事故。
不過(guò)司機(jī)都容易在這些地段發(fā)生事故,更不用說(shuō)危化品運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)。臨水臨崖路段,這一次也成為重點(diǎn)監(jiān)管的路段。
3.高速路匝道口
這個(gè)路段肯定不用問(wèn)了,無(wú)論是?;愤\(yùn)輸車輛的司機(jī)還是普通車輛的司機(jī),高速路閘道口通常會(huì)有許多卡點(diǎn)。一般設(shè)卡設(shè)點(diǎn)也都不會(huì)忽略高速路的匝道口。
4.國(guó)省道
許多?;愤\(yùn)輸司機(jī)覺(jué)得,高速路閘道口肯定會(huì)有嚴(yán)格的檢查,但是國(guó)省道的檢查會(huì)松一些。而這一次,交管局特地強(qiáng)調(diào)了,國(guó)省道一定要嚴(yán)格檢查,所以司機(jī)也不要抱有僥幸心理,依法依規(guī)行駛才是正道。
5.急彎陡坡以及禁限行路段
馬上?;烦霭l(fā),安全的行駛過(guò)了臨水臨崖道路,高速路檢查也沒(méi)有問(wèn)題,國(guó)省道路順利通過(guò)。
好不容易進(jìn)了市區(qū),眼看這一套?;愤\(yùn)輸之旅即將接近尾聲,這個(gè)時(shí)候最后一公里卻出現(xiàn)了問(wèn)題,急彎陡坡以及進(jìn)行限行路段同樣是檢查的重點(diǎn)。
可以說(shuō)這5個(gè)路段覆蓋了從?;费b載,運(yùn)輸,以及卸貨的所有路段。高一尺,道高一丈。依法依規(guī)行使,嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定檢查車輛和駕駛證,才能避免出現(xiàn)安全隱患。
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