按照計(jì)劃，“十四五”期間我國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位要增加到近1800個(gè)。

眾所周知，生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)是生態(tài)環(huán)境保護(hù)的“頂梁柱”和“生命線(xiàn)”。

隨著污染防治成績(jī)的不斷刷新，各領(lǐng)域的治理重點(diǎn)也發(fā)生了改變，這也推動(dòng)環(huán)境監(jiān)測(cè)朝向更科學(xué)、更精細(xì)的領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。

在環(huán)境監(jiān)測(cè)中，空氣監(jiān)測(cè)相關(guān)儀器是環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備中的核心產(chǎn)品之一，2019年數(shù)據(jù)顯示占比達(dá)30%。

根據(jù)《2019中國(guó)生態(tài)環(huán)境公報(bào)》可知，截至2019年底，生態(tài)環(huán)境部監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)包括337個(gè)地級(jí)及以上城市的1436個(gè)城市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。

為滿(mǎn)足接下來(lái)的大氣污染監(jiān)測(cè)需求，生態(tài)環(huán)境部在印發(fā)的《生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)規(guī)劃綱要(2020-2035年)》中提出，“十四五”期間，國(guó)家環(huán)境空氣站點(diǎn)會(huì)得到進(jìn)一步的優(yōu)化調(diào)整，數(shù)據(jù)將增加到近1800個(gè)。

結(jié)合當(dāng)前大氣污染治理形勢(shì)來(lái)看，大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)在增加數(shù)量的同時(shí)，質(zhì)量也會(huì)得到新的飛躍。主要有兩大信號(hào)：

隨著我國(guó)相關(guān)政策的不斷發(fā)布，對(duì)大氣污染物的排放管控越來(lái)越嚴(yán)格。

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，如今針對(duì)固定污染源的大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)早已進(jìn)入了超細(xì)顆粒物監(jiān)控時(shí)代。

雖然目前PM2.5平均濃度顯著下降，但臭氧污染等問(wèn)題日益突出。

對(duì)此，中國(guó)工程院院士提醒道，在進(jìn)行二者協(xié)同治理的同時(shí)，更要注意以臭氧、揮發(fā)性有機(jī)物為代表的“二次污染”，這對(duì)大氣監(jiān)測(cè)提出了新的挑戰(zhàn)。

為了解決上述提到了大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)問(wèn)題，我國(guó)是如何應(yīng)對(duì)的呢？三個(gè)字就能概括。

精：科技手段鋪開(kāi)大氣監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)

我國(guó)一直以來(lái)都強(qiáng)調(diào)科學(xué)治污、精細(xì)治污，近年來(lái)的探索已經(jīng)使大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)逐步向生態(tài)狀況監(jiān)測(cè)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警領(lǐng)域拓展。

監(jiān)測(cè)的指標(biāo)也不再局限于常規(guī)理化指標(biāo)，細(xì)分、專(zhuān)業(yè)成了如今大氣監(jiān)測(cè)的代名詞。

2020年9月27日，我國(guó)成功發(fā)射環(huán)境減災(zāi)二號(hào)01組A、B星，這是由生態(tài)環(huán)境部與應(yīng)急管理部共同牽頭研制建設(shè)的光學(xué)對(duì)地遙感衛(wèi)星，可進(jìn)行大范圍、全天候、全天時(shí)、動(dòng)態(tài)的監(jiān)測(cè)與評(píng)估。

在大氣環(huán)境遙感監(jiān)測(cè)方面，該衛(wèi)星可針對(duì)秸稈焚燒和沙塵污染進(jìn)行遙感動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，為大氣污染防治以及空氣環(huán)境質(zhì)量預(yù)警預(yù)報(bào)提供技術(shù)支持。

環(huán)境減災(zāi)二號(hào)衛(wèi)星代表的是我國(guó)一系列的衛(wèi)星遙感技術(shù)，是環(huán)境監(jiān)測(cè)和督察等工作的“天眼”和“后盾”。

除此之外，我國(guó)針對(duì)臭氧、重污染天氣等突出問(wèn)題研發(fā)了很多新產(chǎn)品和新技術(shù)，對(duì)于更細(xì)分的污染物。

比如氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物、顆粒物等也有了更精準(zhǔn)的監(jiān)測(cè)和治理技術(shù)。

大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)信息化聯(lián)合作戰(zhàn)轉(zhuǎn)變路線(xiàn)漸明。

全：點(diǎn)面結(jié)合立體化污染信息

弄清京津冀及其周邊地區(qū)秋冬季的重污染成因就是這一點(diǎn)的有力佐證，并構(gòu)建了天地空綜合立體觀測(cè)網(wǎng)，這也意味著京津冀地區(qū)已經(jīng)具備了點(diǎn)面結(jié)合、三維立體的大氣污染分布信息。

緊盯污染物產(chǎn)生的源頭是大氣污染治理的重要手段之一，但做到24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)并不容易。另外，還要注意空氣的流動(dòng)性，解決區(qū)域性大氣污染問(wèn)題。

因此，這就需要各地方不僅在地方或單一地區(qū)做好監(jiān)測(cè)，更要與相鄰的省份城市做好大氣污染監(jiān)測(cè)銜接。

實(shí)現(xiàn)從局地、單一的城市空氣污染向區(qū)域、復(fù)合型污染轉(zhuǎn)變，由單一污染物向多污染協(xié)同影響轉(zhuǎn)變的兩大轉(zhuǎn)變，有利于分析污染物的來(lái)源和成因，為制定更有針對(duì)性的防治措施創(chuàng)造了條件。

大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)立體化監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)正在構(gòu)建中。

?。鹤吆奖O(jiān)測(cè)隨時(shí)隨地掌握空氣情況

上文中我們也提到要24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)城市內(nèi)的大氣污染情況，小型、移動(dòng)式的大氣監(jiān)測(cè)設(shè)備就派上了用場(chǎng)。

以安徽合肥蜀山區(qū)為例，近期蜀山區(qū)采購(gòu)基于公交車(chē)環(huán)衛(wèi)車(chē)的車(chē)載走航大氣監(jiān)測(cè)服務(wù)，在64臺(tái)公交車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)上安裝走航監(jiān)測(cè)儀，可完成對(duì)PM2.5、PM10和VOCs三參數(shù)數(shù)據(jù)采集，并做好定位和數(shù)據(jù)上傳。 

由此可見(jiàn)，在地方、局部等，大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)更需要這種隨時(shí)隨地能掌握空氣情況的設(shè)備支持。

構(gòu)建好大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)是第一步，保障監(jiān)測(cè)站點(diǎn)有效運(yùn)行、確保環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠、運(yùn)用好這些數(shù)據(jù)等也同樣重要，這將倒逼大氣污染治理取得更好的成績(jī)。

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