2021/3/11 11:53:18
碧水藍(lán)天環(huán)保平臺(tái)現(xiàn)全國(guó)招募“環(huán)保合伙人”合作伙伴,尋找有共同目標(biāo)的合作公司,以多種形式協(xié)助并壯大公司或有能力的個(gè)人,把資源利用最大化,形成高效的能力互補(bǔ)的結(jié)構(gòu)體系,共同打造碧水藍(lán)天的環(huán)保事業(yè)。全新合作方式,省級(jí)、市級(jí)全面招募,虛位以待,現(xiàn)在加入有更多福利!
2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和,這是我們統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)大局的戰(zhàn)略決策。
全國(guó)政協(xié)委員、中科院院士、
中科院大連化物所太陽(yáng)能研究部主任
全國(guó)政協(xié)委員、中科院院士、中科院大連化物所太陽(yáng)能研究部主任李燦表示:“利用‘液態(tài)陽(yáng)光’技術(shù)可將太陽(yáng)能等可再生能源儲(chǔ)存在甲醇中,提供了一條發(fā)電-(特)高壓輸電之外的可再生能源儲(chǔ)存和輸運(yùn)的新模式,是可再生能源轉(zhuǎn)化為各種化學(xué)能的樞紐。作為完成碳中和目標(biāo)的重要路徑,‘液態(tài)陽(yáng)光’技術(shù)可以規(guī)?;鉀Q化石資源領(lǐng)域的二氧化碳排放問(wèn)題?!?br>
由于技術(shù)的推廣應(yīng)用尚處于初期,雖然成本已經(jīng)接近市售煤化工甲醇,但其減排二氧化碳的巨大潛力尚未被廣泛認(rèn)識(shí)。李燦建議,有必要盡早實(shí)施碳排放交易權(quán)政策,通過(guò)碳稅及碳匯機(jī)制推動(dòng)液態(tài)陽(yáng)光甲醇的推廣應(yīng)用。”
李燦提出,一方面要落實(shí)碳排放交易權(quán)政策,通過(guò)碳匯機(jī)制鼓勵(lì)液態(tài)陽(yáng)光甲醇的生產(chǎn)和應(yīng)用,盡早在有條件地區(qū)先行先試;通過(guò)碳稅逐步限制煤化工甲醇生產(chǎn),以達(dá)到減排二氧化碳目的。另一方面要大力推廣以液態(tài)陽(yáng)光甲醇為燃料的汽車,若中國(guó)大部分汽車采用甲醇燃料,則可替代數(shù)億噸汽油,緩減石油進(jìn)口的能源安全問(wèn)題,并相應(yīng)減排十億噸級(jí)二氧化碳。
能源系統(tǒng)碳中和 “液態(tài)”陽(yáng)光被寄予厚望
諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)得主喬治·奧拉提出“甲醇經(jīng)濟(jì)”可作為應(yīng)對(duì)過(guò)渡油氣時(shí)代能源與環(huán)境問(wèn)題的一條有效解決途徑。他提出:人類使用的能源是能量的轉(zhuǎn)化過(guò)程,C,H元素是人類最熟悉也是存在量最大的;能量轉(zhuǎn)化過(guò)程的載體有很多,最好是液體;由于甲醇能夠很方便的由煤合成,而且是液體,它是石油耗盡后最好的能量載體。
我國(guó)中科院院長(zhǎng)聯(lián)合多名院士也發(fā)文提出了“液態(tài)陽(yáng)光經(jīng)濟(jì)”。在李燦看來(lái),富煤、貧油、少氣是我國(guó)的能源資源稟賦特征,在我國(guó)消費(fèi)結(jié)構(gòu)中,化石能源占比超84%,超70%的石油資源仍依賴進(jìn)口,想要在10年時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,30年時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳中和,除了從植物自然光合作用、海洋吸收、節(jié)能降耗外,發(fā)展可再生能源、提高非化石能源使用比例是更為重要的途徑。
值得注意的是,全球第一個(gè)規(guī)?;?yáng)燃料合成示范項(xiàng)目已于2020年1月在蘭州正式投入運(yùn)營(yíng),邁出了我國(guó)利用可再生能源大規(guī)模生產(chǎn)綠色甲醇的第一步,也意味著我國(guó)拉開了向“液態(tài)陽(yáng)光”甲醇經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的“大幕”。
“液態(tài)陽(yáng)光”是中國(guó)成為,世界強(qiáng)國(guó)的歷史性機(jī)遇
自第一次工業(yè)革命以來(lái),世界強(qiáng)國(guó)因能源興而興。英國(guó)在18世紀(jì)率先發(fā)現(xiàn)和開發(fā)利用了煤炭而成為世界強(qiáng)國(guó)。美國(guó)在19世紀(jì)率先發(fā)現(xiàn)和開發(fā)利用了石油并掌握了電力技術(shù)而成為世界強(qiáng)國(guó)。法國(guó)因率先發(fā)展了核電能源而保障了其相對(duì)獨(dú)立的國(guó)際地位。
新能源的出現(xiàn)正在改變世界格局?!耙簯B(tài)陽(yáng)光”正是中國(guó)成為世界強(qiáng)國(guó)的歷史機(jī)遇。
“液態(tài)陽(yáng)光”即清潔甲醇和綠色甲醇,與其他能源相比,有其明顯的優(yōu)勢(shì),可歸結(jié)為:“液態(tài)陽(yáng)光”是清潔的煤、便宜的油、移動(dòng)的電、簡(jiǎn)裝的氣。
清潔的煤,與煤相比是清潔的:與煤相比,PM2.5減排80%,碳減排50%,氮氧化物、硫氧化物減排95%以上。
便宜的油,與油相比是便宜的:每噸標(biāo)號(hào)汽油終端用戶價(jià)在8000元左右,每噸甲醇終端用戶價(jià)在2000~3000元。
移動(dòng)的電,與電相比是可移動(dòng)的:電的傳輸需要電網(wǎng)和變壓器及充電裝置,電的傳輸過(guò)程要耗能,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要投入,如果是熱電,發(fā)電本身又產(chǎn)生巨大的排放和污染。
簡(jiǎn)裝的氣,與氣相比其裝備是簡(jiǎn)便的:液化天然氣(LNG)的儲(chǔ)存和運(yùn)輸需要高壓和低溫,需要特制的裝備和設(shè)施,且有安全隱患。甲醇在常溫、常壓的條件下可儲(chǔ)存和運(yùn)輸。
許多人會(huì)認(rèn)為電池是清潔能源,實(shí)則不然。電池的制造過(guò)程嚴(yán)重污染環(huán)境和破壞環(huán)境,電池的充電電源可能是熱電,而熱電是高排放的化石能源,廢舊電池的處理嚴(yán)重污染環(huán)境。電池在目前的技術(shù)條件下只是轉(zhuǎn)移了污染,沒(méi)有減少污染甚至加重了污染,可用于特定區(qū)域。
“液態(tài)陽(yáng)光”是構(gòu)建和發(fā)展人類命運(yùn)共同體強(qiáng)有力的紐帶和抓手。
大力發(fā)展“液態(tài)陽(yáng)光”經(jīng)濟(jì),以利用北美儲(chǔ)量巨大的天然氣資源為基礎(chǔ)、以打造跨太平洋能源通道為契機(jī),在為龐大的中國(guó)市場(chǎng)提供長(zhǎng)期穩(wěn)定的甲醇原料供應(yīng)的同時(shí),可以平衡中國(guó)與北美的貿(mào)易關(guān)系,成為穩(wěn)定和協(xié)調(diào)中美、中加關(guān)系進(jìn)而影響國(guó)際關(guān)系的一個(gè)重要政治砝碼。
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