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目前來看，垃圾分類的目的是為了減量化并方便后續(xù)的無害化和資源化，但按照住房和城鄉(xiāng)建設部的最新標準，在明年年底，即在2020年末，包括深圳在內的46個重點城市要完成“垃圾分類”處理系統(tǒng)的基本建設。

2019年，上述城市計劃投入超過200億元繼續(xù)用于加快推進處理設施建設，以滿足生活垃圾分類處理需求。垃圾分類后，后端處置能力能否跟得上一直是業(yè)界關心的問題。

我們以上海舉例，來自Wind資訊的數(shù)據(jù)顯示，垃圾分類上海模式孕育75.56億元市場規(guī)模（前端垃圾分類督導費用11億元+垃圾轉運環(huán)節(jié)8.04億元+濕垃圾處理環(huán)節(jié)56.52億元）。

其中，中端垃圾轉運環(huán)節(jié)涉及到干、濕垃圾分運，垃圾清運車輛需求增加50%以上，上海市目前垃圾清運車3000輛，預計新增專門的濕垃圾清運車1615輛，對應采購額4.85億元。上海日產生活垃圾2.5萬噸，其中濕垃圾8750噸，中轉運輸費用100元/噸，對應年運輸費規(guī)模3.19億元。

末端濕垃圾處理環(huán)節(jié)，假設濕垃圾處理項目平均投資額為50萬元/噸，假設濕垃圾處理費用400元/噸，則濕垃圾處理市場規(guī)模將達到12.78億元，設施投資規(guī)模將達到43.75億元。

作為國內生活垃圾主流的處理方式，焚燒發(fā)電也是環(huán)保為數(shù)不多的全生命周期成熟、集聚規(guī)模效益的板塊之一。實際上，“吃不完”的垃圾是垃圾焚燒廠不管垃圾分類還是不分類，都能從容面對的原因之一。

根據(jù)中國城市環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會4年前提供的數(shù)據(jù)，我國人均生活垃圾年產生量為440千克，并以每年8%~10%的速度與增長。由此推動著垃圾焚燒發(fā)電產業(yè)，成為當前眾多的環(huán)保企業(yè)爭相布局的產業(yè)利潤增長點。

目前全國生活垃圾年產量為39889億噸左右，并以大約每年7.5%—8.4%的速度遞增。短期內，入場垃圾量不會下滑已成為當前業(yè)界共識。

隨著垃圾分類政策持續(xù)推進，一方面因為垃圾焚燒產生的排放的減排壓力一定會得到緩解，另一個方面必將催促再生能源轉換率的強勢增長。

例如垃圾分類中“干濕分離”，可以降低垃圾含水率的問題，并且與此同時提高入爐垃圾的熱值，除此之外還能夠讓垃圾入場量以及入爐量出現(xiàn)一定規(guī)模的下降，既創(chuàng)造了價值，又減少了垃圾的總量。

“垃圾分類對垃圾發(fā)電量不會有什么影響，只會讓發(fā)電更穩(wěn)”。若以0.4元/度上網(wǎng)電價計，項目盈利將提升15-20元/噸；控制二噁英排放，分類后降幅可達80%。

在國家補貼政策等支持下，垃圾焚燒發(fā)電成為當前環(huán)保產業(yè)中“十分賺錢”的產業(yè)類目。垃圾焚燒的收入來源主要是兩方面，一個是垃圾處理費，另一個是通過余熱發(fā)電產生的能源費用。

生活垃圾入廠折算上網(wǎng)電量暫定280千瓦時/噸，我國統(tǒng)一的發(fā)電標桿電價為0.65/千瓦時，以其他垃圾焚燒發(fā)電流程計算，每噸收運費用約70元，焚燒發(fā)電補貼平均約45元。

若國補退坡，內部收益率減少幅度將達到2.35個pct，地方政府會因此提高垃圾處理的服務費用以保證自己的項目能夠持續(xù)穩(wěn)定的運營，除此之外，電廠還有依靠電能輸出產生相應的收入。

按照“到2020年我國固體垃圾焚燒處理率將達到50%”的要求，也正為相關企業(yè)創(chuàng)造更多機會。

業(yè)界分析普遍預測，“十三五”后，垃圾焚燒項目將繼續(xù)維持年均30座以上的增量，垃圾焚燒發(fā)電市場運營收入每年超過498億元。相對應地，年均新增項目投資規(guī)模也將達到187億元。

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